全球首台C-KING超级固井车成功下线

近日，由杰瑞自主研发制造的全球首台C-KING超级成功下线。该设备的问世将在油气行业内掀起提质增效的新旋风，助力油气资源开发更加安全、可靠、高效、环保。 对于油气行业而言，装备创新来源于匠心探索。随着超深井及复杂地层固井作业出现的频次越来越高，超深固井作业以及超高压气井作业对固井作业时超大排量、超高压力、长时间、连续作业的需求愈加急迫。聚焦这一趋势，杰瑞研发工程师们深入井场一线，分析作业痛点，围绕客户实际需求大胆创新，为客户开发与之需求匹配的超级。 据资料显示，塔里木盆地和四川盆地是中国深层油气最为丰富的两大盆地，目前已发现并开发了多个深层、超深层大油气田。塔里木盆地油气探明储量的深度分布显示，大于5000m埋深的油气探明储量占总探明储量的80%以上，可见未来国内的固井作业必将以超深井为主。C-KING超级应运而生，面对高压力、大排量的油气资源勘探开发，可以充分发挥自身卓越的混浆能力、泵送能力、远程自动控制等诸多优势，帮助客户真正实现开源节流，提质增效。 C-KING超级固井车搭载了杰瑞全新的JR2500QL柱塞泵，根据川渝页岩气超高压力、大排量以及新疆地区超大排量、高压力的作业工况量身定制，功率达到2500马力，通过优化泵内结构，既保证了柱塞泵的大功率，又兼顾了柱塞泵的轻量化，轻松实现固井车整体的重量符合道路法规要求，切实满足了大功率、高压力、大排量的固井作业需求。 熟悉杰瑞固井设备的人都知道，凭借杰瑞自主开发的双混合系统，设备混浆能力≥3 m³/min，真正做到了混合能力强劲、混浆速度快捷、混浆密度更稳定，这一次双混合系统遇上JR2500QL柱塞泵，超强混合能力与超大排量的泵送能力并肩作战，提效增速进入快车道。 根据操作人员的操作习惯，手动操作与自动操作随意选择，单混或双混模式任意切换，大幅提升混浆能力，保障混浆的均匀性；作业期间，系统智能计算、分配阀位开度，让自动化作业成为常态。传统超大排量作业模式中，8台常规固井设备需同时作业，而选择超级固井车，考虑一台备用设备，总体仅需3台，降低人员数量及人员劳动强度的同时，全面提速固井作业效率，让用户放心、舒心。 说起大功率固井设备，从最初搭载三缸柱塞泵，到搭载双混合系统，再到今天的超级固井车，我们已经开启固井设备迭代升级的自我攀岩模式。虽然我们在电驱设备技术方面已然成熟，但未来高压力、大排量柴驱固井设备仍会是行业主流。要么不做，要做就做最适合客户需求的精品。项目负责人王工程师自豪地说道。 好风凭借力，创新无穷期。经过油气领域二十多年的深耕细作，杰瑞始终与客户携手一道，加强与客户的互动交流，在井场一线获取创新灵感，为用户提供最专业的油气田智能装备解决方案，共同助力国家能源增储上产，保障国家能源安全。